Types de vélos Kawasaki Motocross

November 6

Types de vélos Kawasaki Motocross


Motocross course a commencé pendant la première partie du 20ème siècle au Royaume - Uni. Initialement contestée par des vélos similaires à ceux trouvés dans la rue, le daignent des motos de cross a subi de nombreuses améliorations. Les fabricants japonais tels que Kawasaki ont commencé à dominer dans les événements de motocross professionnels au cours des années 1970 et 1980. Motos Kawasaki ont été montés par 17 coureurs du Monde de Motocross Championnat gagnantes dans les trois catégories moteur de taille au cours des années 1978-2009.

2-Stroke Motocross Bikes

Types de vélos Kawasaki Motocross


En 2010, Kawasaki produire trois variantes de motocross vélos propulsés par des moteurs 2-temps, la KX65, KX85 et KX100 sportives 65cc, 84cc et 99cc moteurs respectivement. Chacun comprend système Power-soupape intégré Kawasaki (KIPS) technologie. Ces vélos sont légers, faciles à manipuler pour les pilotes de motocross inexpérimentés et la vente au détail de 1,950 £ à £ 2,600. En dépit d'être entraîné par moteurs relativement petits, 100 motos de la série ont encore suffisamment de puissance et de ratios élevés en raison de l'emploi de moteurs 2 temps utilisés dans la première moto-cross dans les années 1960 puissance-poids. En outre, le KIPS permet à ces moteurs pour produire de l'énergie utilisable à bas régime, alors que la plupart des moteurs à deux temps produisent une puissance de sortie élevée à haut régime seulement.

KX450F

Contrairement aux vélos de moteur 2-temps, le modèle KX450F, étant alimenté par un moteur 4-temps beaucoup plus grande, est plus grand, plus lourd et plus puissant. Plus difficile à contrôler et la vente au détail à plus de £ 5,200, la KX450F est commercialisé au pilotes de motocross expérimentés. Le refroidissement liquide moteur 449cc moderne permet à la KX450F d'atteindre des vitesses supérieures à 110 mph. La KX450F est le successeur naturel de l'ancien KX250F deux temps.

KX250F

Types de vélos Kawasaki Motocross


La Kawasaki KX250F possède un riche patrimoine. Présenté comme une machine à deux temps en 1974, elle a fait valoir de nombreux titres de motocross AMA. Bien que le vrai successeur de l'ancien KX250F 2-temps est la KX450F, un quatre-temps KX250F moderne est disponible aux États-Unis. Le modèle 2011 a été retravaillé et est revendiquée par kawasaki.com pour inclure les technologies course-usine beaucoup.

Autres vélos Kawasaki Off-Road

Inspiré par les motos de compétition de motocross KX-marque pur-sang, Kawasaki fabrique également une gamme de petits, à quatre temps moteur à vélos hors route de marque avec la marque KLX. Souvent désigné comme "play-vélos," l'KLX110 et KLX110L viennent avec le moteur 111cc plus petite, avec la variante «L» ayant des roues plus grandes. De même, le KLX140 partage le même moteur 144cc avec le KLX140L, qui arbore des roues plus grandes.

Vélos à double usage

Kawasaki produisent également une gamme de motos hors route capables qui incluent des fonctionnalités telles que les feux indicateur / signalisation et les phares leur route-légal faisant. Parmi les plus marquantes sont les KLR650 - vraiment un vélo de tourisme conçu pour être à l'aise sur les chemins de terre - et l'KLX250S, un vélo de route-légal avec des aspirations graves hors route mettant en vedette avant réglable et la suspension arrière qui peuvent être accordés pour différents terrains et charges de cavalier.