Comment vérifier votre Air Flow Meter

July 21

Comment vérifier votre Air Flow Meter


Le débitmètre d'air, ou un capteur de débit massique d'air, mesure de la quantité d'air traversant le système d'admission d'air. Depuis cet air finira par faire son chemin dans la chambre de combustion du moteur, le compteur doit être en mesure de transmettre des informations importantes sur la quantité d' air circulant dans l'injection de carburant et le moteur des chambres. Si votre véhicule commence à tourner au ralenti rugueux, a des problèmes de démarrage ou fréquemment stands pendant la conduite normale, vous pouvez avoir un compteur de débit d'air défectueux ou défaillant. Il faudra peut - être remplacé, mais avant de le faire, il est une bonne idée de le vérifier une fois que vous avez supprimé de votre véhicule, puisque ce composant peut être très coûteux.

Instructions

Inspect the air flow meter sensor for any dirt or dust. 1 Inspecter le capteur de débitmètre d'air pour toute la saleté ou la poussière. Tous les débris sur les fils de capteur peut empêcher le capteur fonctionne correctement. Le capteur ressemble à un "T". Pour vérifier les fils du capteur, inspecter la moitié inférieure de la "T". Les fils du capteur seront sur la partie inférieure du capteur.

Set your voltmeter to the ohms setting by turning the dial on your meter to the "Ω" on your meter. 2 Réglez votre voltmètre pour le réglage ohms en tournant la molette sur votre compteur à la "Ω" sur votre compteur.

Measure the resistance between terminals THA and E2. 3 Mesurer la résistance entre les bornes THA et E2. Placez l'un des fils du voltmètre sur la borne THA. Placez l'autre fil sur le terminal E2. Il n'a pas d'importance qui conduit sont placés sur le terminal, puisque la résistance ohms mesures. La lecture doit être à ou près 0. Si elle est, passer à l'étape 4. Dans le cas contraire, votre compteur de débit d'air est défectueux.

Turn the ignition switch to the "II" position. 4 Tournez le contacteur d'allumage sur la position "II".

Set the voltmeter to "volts" and connect the positive lead (the red lead on your voltmeter) to the VG terminal and the negative lead (the black lead) to the E2G terminal. 5 Réglez le voltmètre à "volts" et connecter le câble positif (le fil rouge sur votre voltmètre) à la borne VG et le fil négatif (le fil noir) à la borne E2G.

Blow into the sensor portion of the air flow meter (try not to spit on the meter or the wires) and check the voltage simultaneously. 6 Soufflez dans la partie capteur du débitmètre d'air (essayez de ne pas cracher sur le compteur ou les fils) et vérifier la tension simultanément. Il devrait fluctuer en vous soufflez sur le compteur. Si elle fluctue, alors votre capteur de débit massique d'air fonctionne correctement. Si la tension ne varie pas, alors votre compteur de débit d'air est défectueux.