Comment trouver une fuite d'huile sur une voiture

December 8

Comment trouver une fuite d'huile sur une voiture


Avez -vous remarqué une flaque d'huile sous votre voiture et se demander comment comprendre où il vient, et ce que vous pouvez faire pour l' arrêter? Vous pouvez déterminer où la fuite est originaire de sorte que vous pouvez prendre des mesures pour y remédier.

Instructions

Degrease the engine block--work around the valve covers, under the engine and around the oil pan to obtain a clear, clean view to determine the source of the leak. 1 Dégraisser le bloc moteur - travail autour des couvercles de soupapes, sous le moteur et autour du carter d'huile pour obtenir une vue claire et propre pour déterminer la source de la fuite. Il est difficile de trouver quand il y a du pétrole partout.

Drive the car or run the engine so the oil leak will start up again and show itself. 2 Conduisez la voiture ou faire tourner le moteur de sorte que la fuite d'huile va commencer à nouveau et se montrer. Si vous faites affaire avec une très petite fuite, il peut ne pas apparaître immédiatement et peut même prendre quelques jours avant que vous le remarquez. Si la voiture est garée dans le garage, étalez papier ou carton brun nuit sous la casserole de la zone du moteur et de l'huile de telle sorte que toute fuite sera évidente sur le papier.

Check under the car to where the oil filter attaches to the engine block. 3 Cochez sous la voiture à l' endroit où le filtre à huile se fixe sur le bloc moteur. Vérifiez le filtre pour l'étanchéité. Si elle est lâche, serrer davantage. Dans certains cas, cela va arrêter une fuite, même si vous devez changer le joint si elle est usée et ne crée pas une bonne étanchéité.

Check around the seams of the oil pan, where it bolts into the bottom of the engine. 4 Vérifiez autour des coutures du carter d'huile, où il se boulonne dans la partie inférieure du moteur. Si vous trouvez une fuite ici, vous pourriez être en mesure de sortir avec le serrage des boulons du carter en outre selon les réglages de couple appropriées pour votre voiture, ou vous pouvez avoir à retirer la casserole et remplacer le joint. Dans d'autres cas, le joint de moule peut être très bien, mais un joint - par exemple, à l'avant de la casserole - peut être le problème. En règle générale, lorsque vous remplacez le joint du moule, le joint sera vendu droit avec elle. Les deux doivent être remplacés en même temps.

Check the drain bolt on the oil pan. 5 Vérifiez la vis de vidange sur le carter d'huile. Il peut juste être un peu lâche et un certain resserrement pourrait être une solution rapide. Dans certains cas, le boulon est dépouillé - dans ce cas, vous devez soit renfiler la casserole d'installer un nouveau boulon ou vous pouvez essayer d'obtenir un boulon "fix-it" type qui est conique et spécialement conçu pour se visser dans la casserole.

Check the oil pressure sending unit. 6 Vérifiez l'unité de pression d'huile d' envoi. Ces unités se trouvent dans divers endroits, en fonction de la marque et l'année du véhicule. Plusieurs fois, ils vont fuir. L'unité est fixée au bloc moteur avec un raccord. Vous pourriez avoir à obtenir une réparation manuel spécifique à votre véhicule pour trouver le vôtre. Parfois, le raccord est lâche; d'autres fois, l'unité peut-être besoin d'être remplacé.

Look at the valve cover gasket area; 7 Regardez la zone de joint du couvercle de soupape; cela est une source populaire pour une fuite. Le joint entre le couvercle de soupape et le bloc moteur. Les joints peuvent être usés ou abîmés, ce qui permet une fuite d'huile à travers. La meilleure façon de vérifier ce domaine est de nettoyer la zone de couture où le joint se trouve aussi 2 à 3 pouces au-dessous de la zone de joint sur le bloc moteur. Suivi après l'exécution de la voiture pour voir si la zone est toujours propre et sec. Si vous trouvez une fuite là, vous pourriez être en mesure de re-serrer les boulons de fixation pour les couvercles à l'aide d'une clé dynamométrique selon le couple correct pour votre voiture spécifique. Si cela ne cesse pas la fuite, vous pouvez avoir à retirer les couvercles et remplacer les joints d'étanchéité.

Check the head gasket area. 8 Vérifiez la zone du joint de culasse. Ceci est où les têtes de moteur assis sur le bloc. Si vous trouvez une fuite ici, il y a une chance que vous êtes juste rencontrez ce qu'on appelle «refouler» en raison d'une mauvaise pcv ou coudé tuyau de pcv, ce qui provoque de nouveau la pression. La réparation du tuyau ou du remplacement de l'hématocrite peut résoudre le problème. Dans d'autres cas, de nouveaux joints de culasse peuvent être nécessaires, ce qui est un travail plus grande.