Comment tester un capteur d'arbre à manivelle

November 25

Comment tester un capteur d'arbre à manivelle


L'ordinateur de bord du Véhicule utilise un capteur de vilebrequin pour trouver le centre mort haut sur ​​le cylindre numéro un. Utilisez cette option pour tirer la bougie d'allumage et d' ajuster son calendrier. Pour vérifier le capteur de manivelle avec le moteur éteint, réglez le compteur Volt-Ohm AC pour lire les ohms. Pour vérifier le capteur de manivelle avec le moteur en marche, réglez le compteur AC à lire volts.

Instructions

Check to see if your crankshaft sensor is working by reading the voltage output on a Volt-Ohm meter. 1 Vérifiez si votre capteur de vilebrequin fonctionne en lisant la tension de sortie sur un compteur Volt-Ohm. Avec la clé de contact, et le moteur ne fonctionne pas, vérifier la tension à la prise en cours d'exécution à partir de l'ordinateur de bord. Une fois terminé, comparez vos lectures avec les spécifications de fabrication.

Turn the vehicle's ignition switch on and probe the wires at the sensor connection with the needle probes on the meter. 2 Tournez le commutateur d'allumage du véhicule sur la sonde et les fils à la connexion du capteur avec les sondes d'aiguille sur le compteur.

Set the digital multimeter to the AC range and crank the engine. 3 Réglez le multimètre numérique à la gamme AC et lancer le moteur. La lecture normale serait de 200 MV, puis vérifier les spécifications de l'usine. Vous pouvez également vérifier le capteur du vilebrequin lorsque vous devez démarrer le moteur.

Turn the voltmeter to where it reads ohms. 4 Tournez le voltmètre à l' endroit où il lit ohms. Vérifier la résistance avec ce que l'usine spécifié dans le manuel d'entretien. Si ce test est conforme aux spécifications de l'usine, le capteur de manivelle est OK. Rebranchez la connexion du capteur. La roue de déclenchement sur l'équilibreur harmonique peut avoir des dommages ou des dents manquantes. Tout d'entre eux pourraient déclencher un code de capteur de vilebrequin.