Comment remplacer le volant sur une transmission automatique

March 8

Comment remplacer le volant sur une transmission automatique


Le volant d'une voiture ou d'un camion relie le vilebrequin du moteur à la transmission à travers le convertisseur de couple. Les deux transmissions manuelles et automatiques se connecter à un volant d' inertie. Le volant est engagé par le démarreur électronique lorsque le véhicule est retourné en utilisant la clé et de l' allumage. Le démarreur a un petit engrenage qui est poussé électriquement sur ​​le volant et filé à tourner le volant et la manivelle arbre pour démarrer le moteur en marche. Si le volant perd une de ses dents en raison de l'entrée de vitesse, il doit être remplacé pour éviter d' autres dommages au démarreur et le volant. Remplacer le volant sur ​​une transmission automatique lorsque le démarreur a cassé l' une des dents d' engrenage du volant ou le volant est devenu déformé ou endommagé lors de l' utilisation.

Instructions

Park the vehicle on a level floor. 1 le véhicule sur un sol plat. Jack l'avant, puis l'arrière, de la voiture pour placer un cric sous quatre points de châssis de support pour transporter le véhicule au moins 24 pouces du sol pour remplacer le volant sur une transmission automatique.

Lift the bonnet of the vehicle and remove the red positive battery cable from the positive post of the automotive battery. 2 Soulevez le capot du véhicule et retirez le câble positif de la batterie rouge de la borne positive de la batterie automobile. Tirez l'extrémité du câble lâche loin de la batterie et de sécuriser en place lorsque vous remplacez le volant sur une transmission automatique.

Separate the driveshaft from the rear of the automatic transmission. 3 Séparer l'arbre de transmission de l'arrière de la transmission automatique. Pour les véhicules à propulsion arrière cela implique de débrancher le joint universel où il assure le jaune d'essieu arrière. Retirez les deux boulons en U et tourner l'axe jusqu'à ce que les jointsfrees universelles du joug. Tirez l'arbre de transmission sur la queue logement de la transmission et placer sur le côté.

Loosen and remove the torque converter bolts that secure the transmission to the flywheel on an automatic transmission. 4 Desserrer et retirer les boulons de convertisseur de couple qui fixent la transmission au volant sur ​​une transmission automatique. Six boulons, trois courts et trois longs, devront être enlevés avec l'utilisation d'une ou deux clés de serrage fixe. Chaque boulon doit être desserré avant d'être enlevé pour éliminer la pression appliquée sur les boulons restants inégalement après que la plupart ont été enlevées. Protéger les parties qui sont encore bons en utilisant cette procédure pour toutes les attaches qui ont des points de fixation multiples qui doivent être serrer ou desserrer uniformément lorsque vous remplacez le volant sur une transmission automatique.

Place the floor jack under the vehicle and raise the lifting arm up to the bottom of the transmission fluid pan. 5 Placez le cric sous le véhicule et soulever le bras de levage jusqu'à la partie inférieure de la cuve de liquide de transmission. Placez un morceau de contreplaqué entre le plateau et le bras de levage pour protéger le plateau lors de la levée et de descente. Soulevez la prise assez haut pour presser vers le haut sur la transmission par le sol, qui prendra une partie du poids de la transmission de montage et les boulons de traverse.

Loosen the transmission mount bolts and cross-member fasteners that secure the cross member to the car. 6 Desserrez la transmission boulons de montage et de fixation de traverses qui fixent la traverse à la voiture. Avec l'élément transversal retiré et les supports de transmission desserrée, les boulons de logement de la cloche restants sont tous qui maintiennent la transmission au bloc moteur. Soyez toujours conscient de la répartition du poids sur la prise de parole et d'ajuster pour centrer correctement tout au long du processus restant d'éliminer la transmission automatique pour remplacer un volant.

Disconnect the speed sensor, the shifter linkage and the transmission temperature gauge using small spanner wrenches and pliers to pull the shifter linkage cottar pin. 7 Débranchez le capteur de vitesse, la tringlerie de changement de vitesse et la jauge de température de transmission à l' aide de petites clés de serrage et une pince pour tirer la goupille de Cottar de liaison de levier de vitesses. Les fils qui se connectent à une transmission automatique ont soit un adaptateur de traction en plastique ou un oeillet qui se trouve sur un petit ergot sur le côté de la transmission. Séparer ces connexions, et vous pouvez passer aux boulons finaux qui maintiennent la transmission automatique en place et obtenir au volant de le remplacer par un nouveau.

Pull the transmission bell housing bolts after removing the one that secures the transmission fill tube in place. 8 Retirez les boulons du boîtier de transmission de cloche après avoir enlevé celui qui fixe le tube de remplissage de transmission en place. Normalement, ce boulon est situé à 1 heure et a le support du tube de remplissage maintenu en place. Retirer ce boulon entièrement et tirer le tube de remplissage de transmission à partir de la transmission à l'intérieur du compartiment moteur. Rangez tous les boulons et pièces sur le côté jusqu'à ce que l'installation est nécessaire lorsque vous remplacez le volant.

Remove all the transmission bell housing bolts after each has been loosened until they are all out. 9 Retirez tous les boulons de logement transmission de cloche après que chacun a été desserré jusqu'à ce qu'ils soient tous dehors. La transmission se trouve maintenant sur deux goujons (alignement) broches. Tirez la transmission loin du bloc moteur, et le poids sera assis entièrement sur la prise de parole. Abaisser le cric de plancher jusqu'à ce que la transmission est abaissé tout en bas. Utilisez des blocs de bois afin de bloquer la transmission sur la prise de parole pendant que vous remplacez le volant, qui peut commencer dès maintenant.

Grasp the flywheel with a pair of vice grips. 10 Saisir le volant avec une paire de pince-étau. Comme vous commencez à desserrer les boulons du volant du volant va essayer de tourner, ce qui rend difficile pour desserrer ou serrer ces boulons correctement. Avec les poignées vice attachés au bord du volant les étau se déroulera dans le corps ou cadre de rail de véhicule. Lorsque cela se produit, vous pouvez desserrer les boulons serrés ou serrer tout boulon lâche parce que les étau vont arrêter le volant de tourner.

Loosen and remove all of the flywheel bolts. 11 Desserrer et enlever tous les boulons du volant. Retirer le volant à l'extrémité de l'arbre de vilebrequin faisant saillie hors du bloc moteur. Centrez le nouveau volant sur l'ouverture de boulon et de commencer à insérer et serrer le nouveau volant en place. Serrer tous les boulons du volant à l'aide d'une clé dynamométrique pied de la livre à environ 120 pieds-livres, chacun dans un schéma de croisement à appliquer uniformément la pression de chaque boulon sur l'ensemble du volant.

Raise the transmission and begin installing the bell housing bolts until they are tight but not fully tightened. 12 Soulever la transmission et commencer à installer les boulons de logement de cloche jusqu'à ce qu'ils soient serrés , mais pas complètement serrée. Installer le couple de boulons de convertisseur une à la fois. Serrez fermement mais pas complètement. Utilisez le démarreur pour faire avancer le volant de sorte que vous pouvez insérer le prochain boulon de convertisseur de couple jusqu'à ce que tous sont installés et serrés complètement.

Insert the transmission fill tube into the transmission and use the correct bell housing bolt to secure it to the vehicle. 13 Insérez le tube de remplissage de transmission dans la transmission et utiliser le boulon correct de cloche pour le fixer sur le véhicule. Remontez le membre et la transmission croisée de montage et serrer tous les boulons en conséquence. Connectez la tringlerie de changement de vitesse en utilisant une nouvelle goupille Cottar et connecter le câblage électrique avec les adaptateurs d'usine ou de petits montants pour fixer les capteurs à jauges nécessaires et tringlerie de changement de vitesse.

Push the driveshaft into the back of the transmission and combine the rear axle yolk and the driveshaft together via the universal joint and two U-bolts tighten securely. 14 Poussez l'arbre de transmission à l'arrière de la transmission et de combiner le jaune d'essieu arrière et l'arbre de transmission ainsi que par l'intermédiaire du joint universel et deux boulons en U serrer. Vérifiez le niveau du liquide de la transmission automatique, remplir en cas de besoin. Retirez les quatre chandelles sous la voiture à l'aide du cric puis démarrer le véhicule et exécuter la transmission à travers ses engrenages car il se trouve en place. Fermez le capot et conduire.