Comment remplacer l'alternateur sur une Mazda 3 2007

April 29

Comment remplacer l'alternateur sur une Mazda 3 2007


L'alternateur dans votre Mazda 3 2007 est un élément clé de son système électrique. Il est alimenté par la poulie du vilebrequin à l' aide d' une courroie en serpentin lorsque le moteur est en marche pour stocker l' électricité. L'électricité stockée est ensuite utilisée pour démarrer le moteur, recharger la batterie et alimenter le système électrique du véhicule. Un alternateur défectueux ne parviendra pas à recharger correctement la batterie, ce qui provoque la batterie pour drainer et le système électrique d'arrêter de travailler. Une courroie serpentine lâche ou le glissement est une cause de l' échec, mais dans de nombreux cas un remplacement de l' alternateur complète est nécessaire. Remplacement de l'alternateur dans votre Mazda est une réparation assez simple à réaliser.

Instructions

Alternateur Dépose

Put on your safety glasses. 1 Mettez vos lunettes de sécurité. Ouvrez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie en utilisant une clé à douille. Débranchez la connexion électrique à l'arrière de l'alternateur à la main. Prenez note ou dessiner un diagramme de la ceinture route serpentine pour vous assurer qu'il est réinstallé et acheminé correctement.

Remove the shroud (fan safety cover) for better access to the alternator. 2 Retirez le carénage (couverture de sécurité du ventilateur) pour un meilleur accès à l'alternateur. L'enveloppe se trouve sur la gauche avant de ce moteur transversal face à la voiture.

Take note or draw a diagram of the serpentine belt route to make sure that it's reinstalled and routed correctly. 3 Prenez note ou de dessiner un diagramme de la route de ceinture serpentine pour vous assurer qu'il est réinstallé et acheminé correctement. Ne comptez pas uniquement sur le schéma fourni avec la nouvelle courroie de remplacement.

Locate the pulley tensioner used to loosen the belt for removal. 4 Localisez le galet tendeur utilisé pour desserrer la ceinture pour l' enlèvement. Desserrez le tendeur de poulie à l'aide d'un outil de suppression de la courroie serpentine ou une clé à douille. Tournez et maintenez le boulon tendeur centre dans le sens horaire pour relâcher la tension, puis glisser la ceinture. Le tendeur retournera à sa tension régulière une fois libéré.

Remove the mounting bolts located on either side of the alternator using a socket wrench. 5 Retirez les boulons de fixation situés de chaque côté de l'alternateur en utilisant une clé à douille. Soulevez l'unité à partir des supports de montage.

Alternateur Installation

Compare the new alternator carefully with the old unit to be sure the mounting holes align and that you have the correct part. 1 Comparez le nouvel alternateur soigneusement avec l'ancien appareil pour être sûr que les trous de montage alignés et que vous avez la bonne partie. Placez le nouvel alternateur dans les supports de montage et fixer l'alternateur en utilisant ses boulons de montage.

Reinstall the serpentine belt by turning and holding the centre tensioner bolt clockwise. 2 Réinstallez la courroie serpentine en tournant et en maintenant le boulon tendeur central dans le sens horaire. Glissez la ceinture arrière sur la poulie et relâcher le tendeur. Le tendeur va revenir à sa position normale de tension. Assurez-vous que la ceinture a été réinstallé correctement en fonction de son itinéraire initial et non tordu.

Reattach the electrical plug to the alternator and reconnect the battery cable. 3 Remettez la fiche électrique de l'alternateur et rebranchez le câble de la batterie. Démarrer le véhicule et lui permettre de fonctionner pendant plusieurs minutes, permettant à l'alternateur de rechange pour charger. Coupez le moteur et remplacer le carénage.

Test drive the vehicle while monitoring the voltage meter on the instrument panel. 4 Test de conduite du véhicule , tout en surveillant l'indicateur de tension sur le tableau de bord. L'indicateur de niveau de batterie fluctue alors que l'alternateur est en charge, mais va bientôt se stabiliser au niveau de tension réelle de la batterie.