Comment faire pour supprimer un commutateur Tahoe Signal

August 7

Comment faire pour supprimer un commutateur Tahoe Signal


Retrait du commutateur de signal de tour sur un Chevrolet Tahoe sera nécessaire de retirer l'ensemble multi-switch. Le commutateur de clignotant est connecté à un commutateur qui présente les indicateurs, les essuie-glaces, régulateur de vitesse et gradateur intégré. L'ensemble doit sortir pour retirer le commutateur de signal de tour. Le multi-switch de remplacement peut être acheté chez un concessionnaire Chevrolet. Un commutateur de clignotant défectueux peut vous conduire à la réception d' un billet de la circulation, et peut également causer un accident.

Instructions

Open the bonnet to access the battery. 1 Ouvrez le capot pour accéder à la batterie. Débranchez la batterie avec une clé à douille.

Open the fuse box on the side of the dash by the driver door. 2 Ouvrez la boîte à fusibles sur le côté du tableau de bord par la porte du conducteur. Tirez le coussin gonflable fusible pour assurer qu'elle ne déploie pas tout en accédant à la colonne de direction. Attendre au moins cinq minutes pour assurer l'alimentation électrique a drainé des condensateurs dans le commutateur de coussin d'air.

Press a flat tip screwdriver in to the holes in the back of the steering wheel. 3 Appuyez sur une pointe tournevis plat dans les trous à l'arrière du volant. Cela dégager les ressorts pour libérer l'ensemble de sac gonflable. Tirer l'ensemble de coussin d'air loin du volant. Débrancher les fils une fois qu'ils sont révélés.

Remove the parking brake release handle. 4 Retirez la poignée de déverrouillage du frein de stationnement. Tirez les clips en plastique à la main pour libérer la poignée "T".

Unscrew the four screws at the bottom edge of the dash panel under the steering wheel cover with a socket wrench. 5 Dévissez les quatre vis sur le bord inférieur du tableau de bord sous le couvercle du volant avec une clé à douille. Tirez sur le tableau de bord loin du tableau de bord doucement. Tirez le tuyau d'évacuation de sous la colonne de direction à la main. Il viendra tout droit. Tourner le câble de frein de stationnement d'un quart de tour pour libérer de la poignée de déverrouillage. Prenez le tableau de bord loin du tableau de bord et le placer sur le côté.

Unbolt the screws on the two metal plates that have been revealed by the dash cover panel. 6 Déverrouiller les vis sur les deux plaques métalliques qui ont été révélées par le panneau de couverture du tableau de bord. Tirez sur les plaques métalliques loin du tableau de bord.

Turn the ignition key to start to release the automatic transmission. 7 Tournez la clé de contact pour commencer à libérer la transmission automatique. Inclinez le volant tout en bas. Retirez le cadre supérieur en le tirant vers vous. Déconnecter l'interrupteur des phares et tous les autres commutateurs supplémentaires avant de retirer complètement. Avec la lunette sur la façon dont le camion peut être replacé dans le parc.

Unscrew the bolts in the lower steering column cover. 8 Dévissez les boulons dans le couvercle de la colonne de direction inférieur. Il y aura deux vis pour annuler. Supprimer le bouton de réglage d'inclinaison, le cas échéant, en tirant le levier perpendiculaire à la colonne de direction. Poussez le couvercle du fond vers le tableau de bord pour obtenir la lèvre de couverture à partir du volant. Une fois qu'il est loin de l'interrupteur d'inclinaison, décrochez du capot supérieur pour éliminer complètement de la colonne de direction.

Locate the two screw to unscrew the top cover from the steering wheel. 9 Repérez les deux vis pour dévisser le couvercle supérieur du volant. La vis à droite est enterré vers le haut de la couverture, de sorte qu'il peut prendre une minute pour localiser. Ne retirez pas jusqu'à ce que vous poussez le couvercle vers le haut et à l'extérieur pour accéder au bord du couvercle et de le sortir de sous le volant. Appuyez sur une clé Allen pour la partie supérieure du support de cylindre d'allumage. Tournez la clé à la position "marche" et cela va desserrer le cylindre d'allumage. Tirez le cylindre et placez sur le côté. Prenez le capot complètement. Placez-le sur le côté.

Locate the multi-function switch on the other side of the steering wheel. 10 Localisez le commutateur multi-fonction de l'autre côté de la roue de direction. Tracer les fils qui seront en un paquet. Couper le ruban tenant le harnais en place pour assurer le harnais ne soit pas obstrué. Suivez les fils pour déconnecter une partie de celui-ci à partir des feux de détresse. Déconnecter le reste du harnais. Les connecteurs ont un verrou de dégagement rapide qui se détache une fois que les côtés sont libérés.

Unbolt the top bolt to release the multi-switch with a socket wrench. 11 Déverrouiller le boulon supérieur pour libérer le multi-switch avec une clé à douille. Tirez le commutateur loin de la colonne de direction.